Direktur teknis Mercedes James Allison mengakui tim seharusnya menempatkan Lewis Hamilton dan George Russell pada program lari yang sama selama kualifikasi di F1 Grand Prix China.
Hamilton mengalami kualifikasi yang buruk di Shanghai dan tersingkir di Q1, memaksanya pulih dari posisi ke-18 ke posisi kesembilan, tiga tempat di belakang rekan setimnya di Mercedes, Russell, yang start di posisi kedelapan.
Juara dunia tujuh kali itu berjuang dengan masalah keseimbangan setelah melakukan perubahan set-up yang agresif pada W15-nya setelah sprint. Pada lap terakhir kualifikasi, Hamilton melakukan kesalahan yang tidak seperti biasanya di tikungan tajam, sehingga membuatnya kehilangan tempat di Q2.
Allison mengatakan jika dipikir-pikir, Mercedes seharusnya berbuat lebih banyak untuk mendorong Hamilton mengikuti rencana lari yang sama seperti Russell di fase pertama kualifikasi.
“Jika Anda membuat pilihan yang salah Posviral.com bagian sprint akhir pekan dan acara utama, Anda bisa membuat mobil lebih lambat dan menderita karenanya dan Anda tidak mendapatkan apa-apa, meskipun Anda mendapat kesempatan untuk menyesuaikan mobil, selera pertama Anda penyesuaian yang Anda lakukan adalah di kualifikasi, di Q1,” kata Allison dalam video debrief pasca balapan Mercedes.
“Jadi jika Anda memilih dengan buruk maka Anda akan menderita dan pertama kali Anda menyadari bahwa Anda menderita adalah saat hal itu benar-benar penting. Saya akan mengatakan, saya tidak perlu menebak-nebak tentang hal ini karena Lewis sangat eksplisit tentang hal itu setelahnya.
“Dia bilang dia benar-benar berharap dia mengambil pendekatan yang sama seperti yang diambil George yaitu pada putaran pertamanya di Q1, George mengisi bahan bakar untuk melakukan dua putaran waktu sehingga dia bisa merasakan mobil di putaran pertama, melakukan a mendinginkan putaran dan kemudian menggigit ceri lagi yang akan membuatnya lebih merasakan mobilnya.
“Sementara Lewis melaju di akhir sesi, satu putaran waktu dan Lewis sangat jelas setelah itu bahwa dia memerlukan putaran berikutnya. Dia menemukan bahwa perubahan yang dia lakukan telah membuat mobilnya lebih understeer, dan membuatnya lebih mudah untuk dikendarai. mobil terkunci saat pengereman dan dia hanya menekan rem depan sedemikian rupa sehingga menyebabkan dia kesulitan.
“Saya pikir kita semua melihat apa yang terjadi pada putaran keduanya, yang merupakan putaran kedua, oleh karena itu, dia langsung berlari ke jalur utama hingga ke tikungan paling bawah, dia hanya sedikit kehilangan bentuk saat pengereman, masuk terlalu dalam dan itu 0,7 detik di sana. Itu adalah celah yang cukup besar, tanpanya dia akan dengan mudah lolos ke Q3 dan apa pun.
“Jadi dia akan mengangkat tangannya dan mengatakan ‘kesalahan saya, kesalahan saya’. Saya pikir kita akan lebih bulat dan mengatakan bahwa kita seharusnya mendorong lebih kuat bahwa dia menjalankan program yang sedikit mirip dengan program George, jadi itulah kesalahan kami dan sejujurnya kami harus membuat mobil yang tidak serumit yang kami miliki saat ini yang menyebabkan pengemudi melakukan kesalahan yang sangat tidak seperti biasanya.
“Kami memiliki dua pembalap terbaik di dunia dan mengunci di ujung tikungan tajam tidak ada dalam buku resep Lewis dan ini adalah konsekuensi dari mobil yang terlalu rumit.”
Mercedes membawa paket upgrade untuk balapan berikutnya di Miami dan Allison mengungkapkan tim juga sedang mengerjakan “komponen” yang akan meningkatkan karakteristik penanganan W15 yang rumit.
“Tantangan yang kami hadapi pada balapan mendatang adalah mencoba dan menggerakkan set up mobil dan juga bagian-bagian yang kami bawa ke mobil agar lebih baik,” tambahnya.
“Kami mendapat paket peningkatan untuk mobil ini, tetapi juga komponen yang kami harap akan memperbaiki keseimbangan mendasar yang menyebabkan kami kesulitan.”
