CEO Dorna Carmelo Ezpeleta mengonfirmasi MotoGP “telah didekati” oleh pabrikan baru setelah diterbitkannya peraturan teknis 2027.
Meskipun Ezpeleta tidak mau menyebutkan nama perusahaan yang terlibat, rumor yang beredar menyebutkan bahwa BMW tertarik untuk mengambil alih slot grid Suzuki sebelumnya.
“Kami telah didekati oleh pabrikan yang berbeda, tapi jelas semua orang menunggu untuk mengetahui aturan teknis untuk masa depan,” kata Ezpeleta.
“Kami sangat senang dengan lima pabrikan yang terlibat di MotoGP saat ini. Ini adalah kolaborasi yang luar biasa. Cara kami berbicara dengan mereka semua dan bagaimana mereka membantu kami dalam pembuatan peraturan baru.
“Tapi ya, ada beberapa pabrikan berbeda yang menunjukkan minat untuk menjadi bagian dari kejuaraan ini di masa depan.
“Jelas sekali, [their identity] Ini adalah rahasia Posviral.com mereka dan kami.”
Banyak yang memandang aturan baru ini mengundang pabrikan baru.
Teknologi khusus seperti perangkat ride-height akan dilarang, pengurangan aerodinamis dan data GPS dibagikan, bersamaan dengan perubahan mesin utama dari 1000cc menjadi 850cc.
Namun Carlos Ezpeleta menjelaskan hanya pabrikan MotoGP saat ini yang mempengaruhi peraturan baru tersebut.
“Kami mencoba menjadikan olahraga ini sebaik mungkin dengan pabrikan kami saat ini,” kata Carlos Ezpeleta.
“Kami kira hal ini akan menarik pabrikan baru, atau mungkin akan menarik pabrikan baru di masa depan, karena hal tersebut masuk akal dan akan membuat MotoGP lebih baik.
“Tidak ada pembicaraan khusus dengan pabrikan lain yang terpengaruh atau terlibat dalam pembahasan peraturan 2027.”
Saat ditanya apakah jumlah grid, yang turun menjadi 22 setelah keluarnya Suzuki, dapat bertambah untuk pabrikan baru – atau apakah batasan mungkin diberlakukan pada jumlah sepeda per konstruktor – Carmelo Ezpeleta menjawab:
“Ada banyak perbincangan mengenai jumlah sepeda per pabrikan.
“Kami punya aturan dan alasan mengapa satu pabrikan punya lebih banyak [bikes] dibandingkan yang lain karena mereka menawarkan peluang komersial yang lebih baik kepada perusahaan [satellite] tim.
“Bagi saya, sistem yang kami miliki dengan enam tim Independen sangat bagus.
“Saat ini dengan lima pabrikan dan enam tim independen, ini adalah masa komersial yang sangat bagus. Karena kita ingat bertahun-tahun yang lalu ketika keadaannya berbeda.
“Untuk tahun 2027 kami tidak berpikir untuk memperbanyak jumlah sepeda, karena menurut kami penting untuk menjaga keberlangsungan kejuaraan ini.
“Kalau pabrikan baru masuk, pasti ada [also] kemungkinan untuk menjadi bagian dari salah satu tim Independen yang ada, namun idenya adalah untuk menjaga situasi dengan kebebasan komersial.
“Saya pikir di masa depan tidak perlu melarang orang, berdasarkan aturan, untuk memiliki lebih dari empat [bikes] atau terserah.
“Bagi kami, tujuannya adalah untuk menjaga keberlangsungan ekonomi kejuaraan.”
Grid MotoGP saat ini terbagi menjadi delapan Ducati, empat KTM, empat Aprilia, empat Honda, dan dua Yamaha. Yamaha berupaya mendapatkan kembali tim satelit pada tahun 2025.
