Setelah melakukan debutnya di Barcelona, Pirelli cukup senang dengan umpan balik tersebut dan akan menggunakan ban WorldSBK pengembangan terbaru mereka lagi di Assen untuk mengumpulkan penilaian kinerjanya yang lebih akurat.

Dalam hal pilihan ban belakang untuk akhir pekan, ban super soft SCX-A (C0900) akan tersedia seperti yang disebutkan, sedangkan ban belakang super soft standar juga akan tersedia untuk dipilih pengendara.

Juga akan ada ban kompon lunak lain dalam bentuk SC0 dan SC0extra soft, yang keduanya sudah sangat menonjol di kejuaraan.

Dalam hal ban depan, Pirelli telah membawa dua opsi standar yang meliputi depan medium SC1 yang merupakan opsi ban depan yang lebih lembut dan ditujukan untuk memberi pengendara kepercayaan diri yang lebih besar saat memasuki tikungan.

Juga akan ada SC2 yang sulit dipilih yang dapat dipilih jika beberapa pembalap dan tim menuntut lebih banyak dari depan mesin mereka untuk mencapai kinerja maksimum.

Berbicara menjelang akhir pekan ini, Direktur Balap Motor Pirelli, Giorgio Barbier menambahkan: “Karakteristik trek serta kondisi iklim yang biasanya ditemukan di Assen sangat berbeda dari Montmelo di mana kami balapan bulan lalu, dan ini memungkinkan kami untuk mengumpulkan data berguna lainnya dari perspektif pengembangan.

“Di sini kami ingin melanjutkan pekerjaan pada C0900, yang pada putaran terakhir memberikan umpan balik yang baik dalam hal grip dan perilaku tetapi mengingat agresivitas aspal Catalan, sedikit menderita dalam hal keausan.

“Di atas kertas, Assen adalah sirkuit yang kurang abrasif dan biasanya lebih dingin; Oleh karena itu, kami berharap dapat mengumpulkan informasi yang dapat memberi kami gambaran yang lebih lengkap tentang potensi solusi ini.