Fabio Quartararo tidak menandatangani kontrak kembali dengan Yamaha semata-mata demi uang, Aleix Espargaro menegaskan.
Keputusan Quartararo untuk tetap bertahan dengan timnya yang berkinerja buruk dalam kontrak baru jangka panjang kabarnya akan menjadikannya pebalap dengan bayaran tertinggi di MotoGP.
Ini juga memecahkan sebagian besar pasar pebalap 2025, setelah ia menolak opsi untuk pergi ke Aprilia.
Sementara itu, pebalap Aprilia saat ini, Espargaro, sedang memutuskan apakah akan melanjutkan karir MotoGP-nya atau pensiun tahun depan.
Dia membandingkan keputusannya dengan keputusan Quartararo KARTU AS: “Untuk pasar secara umum, hal itu mungkin berubah, tetapi bagi saya tidak ada yang berubah karena saya berada dalam posisi yang sangat berbeda.”
Reaksi Espargaro terhadap kontrak baru Quartararo: “Ada banyak orang yang mengkritik pembaruannya dan saya tidak memahami kritik tersebut.
“Ini adalah permainan poker dan semua orang tahu kartu yang mereka miliki.
“Saya pikir dia telah mengambil pilihan terbaik yang dia punya, bukan hanya karena uang.
“Dia berada di tim yang dia kenal, dia pernah menjadi juara dunia bersama Yamaha.
“Mereka telah melakukan banyak perubahan yang tidak harus terlihat dari hari ke hari, namun dalam jangka menengah.
“Dan saya pikir dia sudah memahaminya.
“Sulit baginya untuk mengambil risiko sekarang karena dia tidak akan bisa pergi ke Ducati resmi, misalnya.
“Saya tidak melihatnya sebagai sesuatu yang aneh sehingga dia memperbarui kontraknya.
“Jika dia berada di posisinya, saya akan melakukan hal yang sama.”
Kesepakatan baru Quartararo akan meningkatkan saldo banknya secara signifikan, tetapi itu berarti dia harus menunggu dengan cemas untuk mengetahui hasil dari kemajuan yang direncanakan Yamaha.
Pabrikan Jepang dapat memanfaatkan aturan konsesi baru tahun ini untuk memajukan pengembangan sepeda motor mereka.
Yamaha juga berniat menambah tim satelit pada tahun 2025 untuk memberi mereka data dua kali lipat dan jumlah pebalap di grid dua kali lipat.
Tapi Quartararo akan tahu bahwa dia kemungkinan besar tidak akan berada dalam posisi pemenang balapan tahun ini, dan bahkan tahun depan dia merasa optimis.
Kabar baik bagi Yamaha adalah mereka memiliki pembalap papan atas, anggaran yang besar, dan aturan konsesi di pihak mereka untuk menyelesaikan masalah yang sedang mereka hadapi.
