Ducati masih berharap untuk meyakinkan Pramac dan VR46 untuk tetap bersama mereka.
Masa depan Gresini 2025 sebagai tim satelit Ducati terjamin, tetapi nasib Pramac dan VR46 siap diperebutkan.
“Kami punya beberapa [talks] terbuka,” kata direktur olahraga Ducati Mauro Grassilli.
“Kami berbicara dengan VR46. Kami berbicara dengan Pramac.
“Tujuan kami adalah memiliki situasi yang sama untuk masa depan.
“Target saya adalah bersama Pramac dan VR46 tahun depan, dan untuk masa depan.”
Kontrak Pramac dan VR46 sebagai tim satelit Ducati berakhir pada akhir tahun ini.
Keduanya telah dikaitkan dengan peralihan ke Yamaha yang tetap “optimis” bahwa mereka dapat menambahkan proyek satelit ke jajaran mereka untuk tahun 2025.
VR46 telah menolak Yamaha yang mengejutkan dan mengecewakan pabrikan Jepang, Sky Italia melaporkan pekan lalu.
Pemahaman seputar VR46 adalah bahwa mereka berharap dapat meyakinkan Ducati untuk memberi mereka motor pabrikan jika mereka bertahan pada tahun 2025. Saat ini, mereka menjalankan mesin berusia dua tahun.
Uccio Salucci, bos tim, menjelaskan keinginannya untuk menandatangani kembali kontrak dengan Ducati sebelum musim 2024 dimulai tetapi, beberapa minggu kemudian, masih belum ada tanda tangan.
Pramac memiliki opsi dalam kontrak mereka saat ini untuk secara otomatis memperbarui dengan Ducati selama dua tahun lagi.
Klausul itu akan memungkinkan Pramac untuk mempertahankan dua motor spesifikasi pabrik mereka untuk 2025 dan 2026.
Gino Borsoi, bos tim, menegaskan mereka akan mendaftar – namun belum dikonfirmasi.
Pramac akan bebas untuk pergi jika mereka menerima tawaran yang lebih baik, di situlah kesediaan Yamaha untuk membuat kesepakatan yang menguntungkan dapat diuji.
